물류자격 전망을 알아보고 준비
시간이 지날수록 취업난이 심각해지는 것 같아요. 그래서 나이 차이가 많이 나는 언니는 항상 전문적인 기술 자격증이 있는 것이 좋다고 항상 말했습니다. 언니의 경우 회사 자금난으로 인해 여러 번 이직을 했는데요. 이런 과정을 겪으면서 너무 힘들었기 때문에 저에게는 이런 시행착오를 겪지 않았으면 좋겠다고 했습니다.
또 최근 평균 수명도 길어졌지만 노후까지 대비하려면 정년 제한이 없는 것이 좋다고 말했습니다. 미래 산업까지 생각하면 물류 자격이 눈에 들어왔어요. 그래서 시험 일정은 물론 수험 조건 등 시험 정보를 수집하고 어떻게 학습해야 하는지 계획을 세웠습니다.
먼저 물류관리사에 대해 알아보았습니다. 이 직업은 물류의 표준화, 규격화, 정보화에 대해 계획, 진단, 평가, 자문하고 물류 전략을 수립하는 등 유통의 합리화와 원활화를 위해 업무를 담당하고 있었습니다. 그 때문에, 시장 창조와 경영 합리화에 공헌해, 기업의 서장을 가속화시키는데 공헌합니다. 동시에 고객이 더 낮은 비용으로 더 높은 서비스를 받을 수 있도록 하거나 국제 경쟁력을 강화시키는데 중요한 역할을 하고 있었습니다.
수행 직무로는 수송 부문, 보관 및 재고 관리 부문, 하역 포장 부문, 조직과 정보 부문으로 나누어져 있었습니다. 다양한 분야에 진출할 수 있기 때문에, 계속 주목받는 라이센스였습니다. 또한 운수업의 취업자 수가 증가하고 있기 때문에 직업 전망이 매우 좋은 편에 속해 있었습니다.
취업 후 나아갈 방향에 대해 알아보니 하루빨리 물류 자격증을 따고 싶다는 생각이 들었습니다. 한가지 아쉬운 것은 시험이 1년에 한 번뿐이었습니다. 원서접수는 6월 13일부터 17일까지였고 8월 6일이 시험일이었습니다.
불합격하게 되면 내년 시험을 준비해야 할 상황이었습니다. 수험기간을 길게 갖고 싶지 않았기 때문에 확실하게 합격점을 만들기 위해 준비를 단단히 해야겠다고 생각했습니다.
시험과목은 총 5과목으로 1교시와 2교시로 나누어 진행되었습니다. 1교시는 물류관리론, 화물운송론, 국제물류론이고 2교시는 보관하역론, 물류관련 법규였습니다. 출제형태는40문항객관식5지선다형으로구성되었고시험시간은1교시의경우3과목이기때문에120분,2교시는2과목이기때문에80분의시간이주어졌습니다.
다행히 절대평가이므로 응시자 수와 관계없이 합격점수만 넘으면 됩니다. 다른 자격과 마찬가지로 매 과목 40점 이상, 전과목 평균 60점 이상이었습니다.
합격을 위해 선택한 것은 에듀윌입니다. 저는 0원 합격패스로 진행했습니다. 왜냐하면 합격하면 수강료 100%를 환불받을 수 있었고 불합격하더라도 수강기간을 연장할 수 있었습니다. 또 제시되는 커리큘럼이 너무 마음에 들었어요. 혼자라면 회독을 꿈꿀 수도 없었을 텐데 게시된 4회독 합격 커리큘럼을 그대로 따르니 회독이 점점 습관화되었습니다.
사실 전문적인 내용이 나오기 때문에 초보자인 저는 내용이 쉽지 않았는데요. 초보자 필수 입문 특강과 상기초 탈출 용어 특강이 무료였습니다. 다양한 혜택을 보면 물류자격증 응시기간을 알차게 보낼 수 있다는 확신이 들었습니다.
먼저 물류관리론을 학습했습니다. 다섯 과목 중에서 가장 광범위한 내용으로 구성되어 있기 때문에 과락이 높은 과목 중 하나였습니다. 그래도 난이도가 높은 편이 아니었기 때문에 흐름을 파악하면 점점 쉬워졌습니다. 같이한선생님은출제경향분석에서해당과목은기존내용과함께새로운내용이많이출제되고있다고했어요. 그렇기 때문에 여러 문제를 풀어보는 것이 좋았는데,
일년에한번보는시험이기때문에여러곳에서출제된다고생각했기때문에중요한부분을중점적으로보고이해할수있게되면점점그영역을넓히면서학습해야했습니다. 물류관리론은 다른 과목의 기초가 되는 과목으로 해당 과목에 대한 학습이 선행되어야 다른 과목의 학습에 큰 도움이 됩니다.
높은 점수를 받기 위해 물류 관련 월간 잡지를 6개월 전부터 읽으면서 시사성 문제에도 대비했습니다. 무작정 암기하기보다는 다양한 상황에서의 이해를 통해 학습하기 때문에 점점 흥미가 생기고 기억에도 오래 남아 있습니다.
화물 운송론은 그렇게 어렵지 않았어요. 왜냐하면 물류관리론과 달리 시험출제 범위가 비교적 한정되어 있어서 공부하기 쉬웠기 때문입니다. 자동차 운송, 철도 운송, 물류 표준화와 공동화, ULS, 소화물 일관 운송이 고르게 나온다고 했기 때문에 이 부분을 중점적으로 학습했습니다.
시험 범위가 비교적 명확하게 정해져 있기 때문에 이해보다는 암기에 초점을 맞추면서 빠르게 진도를 진행했습니다. 물론 사전 준비가 거의 불가능한 문제가 매년 2문제씩 출제되지만 저는 합격이 목표이기 때문에 해당 유형은 과감히 포기하고 다른 공부를 했습니다.
나머지 과목도 에듀윌 강의를 참고하여 물류 자격에 대비하였습니다. 사실 전문적인 내용으로 인해 초반에는 용어 자체가 생소했습니다. 그래서 강의를 수강하기 전에 미리 교재를 읽으면서 예습을 하고, 그 중에 모르는 용어가 있으면 미림사전적 의미를 찾아보았습니다.
용어를 알고 수강하는 줄 모르고 수강하는 건 이해하는 정도가 전혀 달랐거든요. 잘 외우지 못하는 것은 용어집을 만들어서 매일 암기했어요. 덕분에 용어를 몰라서 문제를 읽지 못하는 경우는 없었어요.
합격만을 바라봐 왔기 때문에 시간이 지날수록 선생님의 수업에 의존했습니다. 요령을 부리지 않고 선생님의 방식을 그대로 받아들였어요. 매일 성실하게 공부하기 때문에 이론 공부를 빨리 마칠 수 있었습니다. 계속해서 문제를 풀었어요.
실전 연습은 문제를 푸는 단계부터 바로 시작했어요. 저는 실전에 약한 편이라 이에 대한 대비를 빨리 하는 게 좋았어요. 처음부터 타이머를 맞춰서 문제 푸는 시간을 체크했어요. 아무래도 실제 시험장에 들어가면 긴장해서 잘 하는 것도 실수하기 쉽습니다. 그래서 제한된 시간 속에서 문제를 차분히 풀기 위한 연습을 했습니다.
점점 속도를 높이면서 어떤 환경에서도 안정적인 시간 확보를 할 수 있도록 했습니다. 이렇게 부족한 점을 하나씩 개선하여 물류자격 취득에 성공하였습니다.
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