루미나 테크놀로지(Lumi nar Technologies)는 에어버스(Airbus)와의 제휴를 통해서 라이더 사업을 자동차로부터 항공 분야로 확장하고 있다. 4월 26일 아침 발표된 프랑스 거대 항공우주기업과의 협력은 루미나 다임러 볼보 모빌아이 같은 회사 간 일련의 파트너십 발표 중 가장 최근이다. 그동안 이들은 라이더를 하늘 위가 아닌 지상의 자동차에 적용하는 데만 주력했다.
이번 제휴에 따라 라이더는 민항기에 탑재되지 않을 것이다. 루미나가 다임러 모빌아이 볼보 등과 계약한 것과 달리 목표는 계약으로 이어지지만 당장 생산계약은 아니다. 대신 이 파트너십은 에어버스의 업넥스트(Up Next) 자회사와의 파트너십으로, 이는 새로운 혁신적인 기술을 개발해 최종적으로 항공기에 적용하는 데 중점을 두고 있다. 민간항공기, 헬기, 방위, 우주 등 에어버스의 비즈니스 라인 전반에 걸쳐 비행 테스트 플랫폼에 접근할 수 있는 생태계, 에어버스 플라이트 랩(Airbus Flightlab)으로 연결될 것이다. 루미나와 에어버스는 궁극적으로 라이더를 사용해 감지, 인식, 시스템 수준의 기능을 향상시키고 안전하고 자율적인 비행 방법을 개발해 시험할 것이라고 회사 측은 밝혔다.
루미나의 설립자인 오스틴 러셀 CEO는 이날 성명을 통해 우리는 자동차 산업을 위해 우리가 이룩한 성과를 거의 모든 항공 산업에 직접 적용할 수 있게 됐다고 밝혔다. 우리는 자동화와 안전성 향상을 위해 우리의 기술을 도로에서 하늘로 가져가고 모든 운송수단에 걸쳐 이동하는 방식을 변혁할 수 있다고 믿는다. 우리는 비행의 미래를 정의하기 위해 우리의 비전을 가속화하기를 기대한다.”
레이저를 이용해 거리를 측정해 정밀한 세계 3D 지도를 만드는 라이더는 자율주행차 업계에서 대부분의 사람들이 이의 상용화에 크리티컬하다고 보고 있다. 자동차회사들도 라이더를 소비자가 이용할 수 있는 신차, 트럭, SUV의 첨단 드라이버 지원 시스템의 기능과 안전성을 확대하는 데 사용하는 중요한 센서로 보기 시작했다.
에어버스는 루미나의 라이더 및 인식 스택을 이용해 장애물을 자동으로 감지하는 방법에 관심이 있으며 이는 도심 에어모빌리티(UAM)와 같은 항공기 자율 운행을 위한 핵심 단계이기 때문이다. 이들은 이 센서가 기존 항공기 애플리케이션의 안전성을 실질적으로 개선할 수 있는 잠재력도 갖고 있다고 밝혔다.
이 회사는 코드명 버텍스(Vertex)라는 프로젝트를 통해 에어버스의 임무 중 하나다. 장애물 감지용 소프트웨어와 결합된 라이더 및 기타 센서, 혁신 자동 조종을 위한 플라이 바이 와이어, 비행 모니터링 및 제어를 위한 터치 스크린 및 머리 착용형 디스플레이를 포함하는 이러한 기술은 헬리콥터 조종사의 작업 부하를 줄이고 안전성을 증가시키는 것이 목표이다. 에어버스는 이 시스템을 결합하면 내비게이션, 비행경로 준비, 자동이착륙, 사전 정의된 비행경로 추적 등을 관리할 수 있을 것이라고 말했다. 2023년의 완전 데모를 앞두고 헬리콥터 플라이트 랩에 이러한 기술의 점진적인 통합이 시작되었다. 에어버스사는 자사의 도심 에어모빌리티 프로젝트도 자율비행을 위한 단계에 있으며 이 기술의 혜택을 받을 것이라고 말했다. eVTOL은 Electric Vertical Take-Offand Landing의 약자로 전기 수직 이착륙 항공기를 의미한다. … blog.naver.com 수년간 비밀리에 운영하다가 2017년 4월에 자율주행차 현장으로 급부상한 루미나는 2020년 말 상장사가 되었다. 이 회사는 2월에 볼보카스와 협력해 고속도로 자율주행 시스템을 개발해 다른 자동차 회사에 판매한다고 밝혔다. 루미나와 볼보의 자율주행 소프트웨어 자회사 젠섹트(Zenseact) 간의 파트너십은 볼보와의 기존 관계를 기반으로 한다. 두 회사는 루미나의 창업자이자 CEO인 오스틴 러셀이 말한 양산 차량 완전 자율주행 자동차 스택을 만들기 위해 이들의 기술을 결합하고 있다. 볼보는 첫 번째 고객이 될 것이다. 러셀과 젠스 액트 CEO 앤드가드 안데르손은 당시 이 시스템을 다른 자동차 회사에도 제공할 계획이라고 말했다.자율주행시스템을 개발해 자동차회사에 판매하는 것을 목표로 하고 있는 루미나는 볼보카즈(Volvoblog.naver.com 루미나는 지난해 공개를 앞두고 인텔 자회사인 모빌아이에 자사 자율주행차 라이다를 납품하는 공급업체 계약을 체결했다. 이 계약에 따라 루미나 라이다는 중국 두바이, 텔아비브, 파리, 대구에서 시범운행 중인 모빌아이의 1세대 무인차량 프리트의 일부다.
Luminar Technologies is expanding its lidar business beyond automotive and into aviation through a partnership with Airbus. The collaboration through, a partnership with airbus.